事件總覽：斯柯達（Škoda）在中國市場的旅程，從2006年風光進駐，歷經2018年的銷售高峰，到近年市佔率大幅萎縮，最終決定於2026年年中停止整車銷售，轉而將戰略重心移向印度與東南亞等新興市場，同時維持對中國消費者的售後服務承諾。
📅 2006年：揮軍中國市場
捷克知名汽車品牌斯柯達，隸屬於德國福斯（Volkswagen）集團旗下，於2006年正式踏入中國市場。當時，斯柯達被視為福斯集團拓展全球市場的重要棋子，肩負著在世界最大汽車市場中開疆闢土的重任。這一步不僅象徵著斯柯達品牌全球化戰略的關鍵里程碑，也為其在中國市場的黃金發展期奠定了堅實基礎。
📅 2018年：銷售巔峰與轉折
斯柯達在中國的銷售表現曾一度達到頂峰。根據相關報導，品牌在2018年創下年度銷售新高，達到驚人的34.1萬輛。然而，這一年也成了斯柯達在中國市場發展的轉捩點；此後，其銷售量便開始持續下滑，未能保持高峰時期的強勁勢頭。市場競爭的日益白熱化，加上中國消費者購車偏好的快速轉變，都對斯柯達的市場表現造成了不小的衝擊。
📅 2025年：銷售萎縮與市場傳言
隨著時間推移，斯柯達在中國的銷售數字呈現急遽萎縮的態勢。報導指出，2025年斯柯達的銷售量僅剩1.5萬輛，市占率甚至跌破0.1%。如此黯淡的市場表現，自然在中國汽車業界引發了斯柯達即將退出中國市場的諸多傳言。說真的，當一個品牌的市佔率低到0.1%時，繼續投入龐大資源的效益，確實會讓經營者打上一個大大的問號。
📅 2026年年中：告別銷售，服務不變
大眾中國已正式證實，斯柯達在中國的整車銷售業務將持續至「今年中」，也就是2026年年中。不過，福斯集團也向廣大消費者鄭重承諾，即便停止新車銷售，斯柯達仍將持續提供全面的保修與售後服務，確保現有車主的權益與用車體驗不受影響。這項決策明確反映了斯柯達「對全球戰略進行了調整」，將品牌發展的重心與資源，轉向印度、東南亞國協等更具高成長潛力的新興市場。
至今影響與未來展望
斯柯達告別中國市場，無疑是福斯集團全球戰略布局中的一個重要調整，這也讓我們得以一窺國際汽車品牌在中國市場所面臨的挑戰與轉型。話說回來，大眾中國也特別強調，中國始終是福斯汽車集團全球戰略的核心。這份堅定不僅是因為福斯在中國已建有近40座工廠，累積超過5,000萬客戶，更因為其在中國設立了德國總部外規模最大的研發中心——「大眾汽車（中國）科技有限公司」（VCTC），持續投入智慧網聯汽車技術的開發。這項策略顯示，福斯集團並非看衰中國市場的整體潛力，而是對旗下品牌進行更為精準的定位與資源分配。展望未來，福斯集團在中國或許將更側重於電動車、智慧科技與在地化研發，以期在快速變革的市場中持續保持領先地位。
