當一家國營企業連續五個月發不出薪水，全公司卻沒有一個人敢遞出辭呈——這聽起來像是某種荒謬的職場黑色喜劇，但對中國土木工程國企的員工來說，這是正在發生的現實。一名中國網友在社群平台上的告白，意外揭開了那個被稱為「鐵飯碗」的體制內世界，如今有多麼脆弱。
這位任職於中國土木工程國企的網友說，公司積欠薪資長達五個月，但同事們沒人主動離職。不是因為對公司還有期待，而是因為「放眼現在的中國市場就是死路一條」。大學讀土木工程的他很清楚，走出體制，迎接他的只會是外賣騎手或網約車司機——而這兩條路，現在也早已擠滿了人。
表象：鐵飯碗怎麼開始生鏽的？
過去，中國國企的正式編制被視為一輩子不愁的保障。但這幾年，地方財政惡化、房地產崩盤、基建項目大幅縮減，國企的現金流也跟著被掐住。這家土木工程國企的虧損源頭，據該網友透露，是疫情期間政府強制要求配合興建方艙醫院，虧損高達數千萬至上億人民幣；更慘的是，他們承建的廣播電視台大廈等官方大型工程，還有數億款項至今無法收回。
數億人民幣的應收款項卡在政府部門，資金鏈斷裂，發不出薪水只是時間問題。
「之前還看過央企抽籤發工資的。」——中國網友在社群平台上的留言
「抽籤發工資」這四個字，聽起來荒謬，卻真實反映了部分中國國企的窘境。當現金流不夠支付全體員工薪資時，有些公司只能用抽籤的方式決定這個月誰能拿到錢——這已經不是「鐵飯碗」，而是「鐵飯碗裡只剩空氣」。
真相：不是不想走，是走不了
面對外界「為何不離職」的疑問，這位網友的回應很直接——他的大學專業是土木工程，而中國現在的房地產與基建市場有多慘，不用看數據，光看路邊停工的打地基工地就知道。如果真的離職，他能去哪裡？「送外賣或開網約車」，這是他的原話，而這兩個行業現在也早就供過於求。
說穿了，這不是選擇題，是生存題。在體制內，至少還有個「國企員工」的身份撐著，五個月沒薪水但勉強能靠兼職補貼；離開體制，連這層勉強的保障都沒有。這正是當代中國部分勞動者面臨的困境：被欠薪不敢吭聲，因為「惡意討薪」的標籤可能讓你連工作都沒了；想離職又不敢提，因為「惡意離職」的帽子扣下來，公司反過來跟你求償。
「然後要個薪水被說惡意討薪，受不了離職了被說惡意離職，都要賠公司錢。」——中國網友留言
這不是一個人的悲劇，是結構性的荒謬。當討薪和離職都被冠上「惡意」，勞動者的選擇只剩下「繼續苟活」。
各方角力：誰在撐？誰在逃？誰在撐著不逃？
這起欠薪事件中，有三個角色值得關注。第一是地方政府，作為工程的發包方和方艙醫院的強制興建方，他們的應付帳款卡住了企業的資金鏈，但財政困難下，他們也無力支付。第二是國企管理層，他們面臨的壓力不只來自員工，還來自上級單位的考核指標——裁員會影響社會穩定，不裁員又發不出錢，於是「變相逼退」成了某種檯面下的策略：拖著不發薪，讓員工自己撐不下去主動辭職，公司就能省下一筆資遣費。
第三，也是最無奈的，就是基層員工。他們不是不知道公司狀況，也不是沒有考慮過離開，但現實是——市場沒有給他們更好的選擇。一位中國網友的留言很直接：「業餘時間跑外賣和滴滴，日子總要過下去。」白天在國企上班（即使沒薪水），晚上跑外送補貼家用，這就是他們的日常。
「24年的時候就知道很多地方公務員一年沒發薪水了，沒想到多年過去了還沒發。」——中國網友留言
這句話透露的訊息更令人不安：欠薪不是新聞，長期欠薪才是常態。而且從公務員到國企員工，這條「發不出錢」的鏈條正在從地方政府往外蔓延。
編輯觀點：從產業面來看，中國土木工程國企的欠薪問題，其實是三個結構性災難疊加的結果——房地產泡沫破裂、地方債務危機、以及「國進民退」政策下國企被迫承接更多不賺錢的政治任務。對台灣讀者來說，這不僅是隔岸觀火的新聞，更是一個警訊：當一個國家的「體制內」都開始發不出薪水，代表景氣循環的谷底比想像中更深。話說回來，中國勞動市場的「內捲」已經到了連離開的選項都被封死的地步，這對年輕世代的心理衝擊，恐怕比帳面上的失業率數字更值得關注。
深層影響：一個「苟活」世代正在形成
這起事件最值得深思的，不是國企欠薪本身，而是員工的反應——沒有一個人主動離職。這意味著什麼？意味著這群受過高等教育的專業技術人員，已經徹底放棄了對外部市場的期待。他們寧可在一個五個月發不出薪水的公司裡「苟活」，也不願意踏出大門去冒險。
這不是個人的選擇，是市場給出的答案。當一個經濟體連國企員工都不敢離職，代表私部門的就業機會已經萎縮到讓人心寒的程度。更殘酷的是，這些員工的專業——土木工程——在目前的市場環境下幾乎沒有轉職空間，房地產開發商倒閉潮還沒結束，基礎建設項目大量停擺，他們的技能在體制外幾乎沒有定價權。
對中國來說，這批「不敢離職」的國企員工，是經濟下行時期最沉默的壓力鍋。他們不會走上街頭抗議，因為抗議可能丟掉工作；他們不會集體辭職，因為辭職等於斷了生路。他們只會繼續上班、繼續兼職、繼續等薪水——這種「集體忍耐」的現象，某種程度上比大規模失業更難處理，因為它不會突然爆發，而是長期侵蝕社會的信任基礎。
未解之問：如果連鐵飯碗都靠不住了，還剩什麼？
這位網友的故事有個細節值得反覆咀嚼：公司欠薪五個月，但虧損的源頭不是經營不善，而是「配合政府興建方艙醫院」。換句話說，這家國企是因為做了政府要求的事、蓋了政府要的設施，才導致財務崩盤。而承建的官方工程，數億款項「無法收回」——欠錢的正是發包工程的政府單位本身。
這形成了一個荒謬的循環：政府要國企做事→國企做了→政府不付錢→國企發不出薪水→員工不敢離職。到頭來，承擔所有代價的，還是最底層的員工。
如果連「體制內」的鐵飯碗都開始生鏽，那些在體制外討生活的人，又該怎麼辦？這不是一個中國網友的個人困境，而是一個經濟體在長期下行中，必須面對的集體難題。問題是，當越來越多人選擇「苟活」而不是「改變」，市場的汰換機制失靈了，創新的動力消失了，最後留下來的，只是一個僵硬、沒有彈性、所有人都在等別人先動的社會。
你可能會想：這關台灣什麼事？其實很簡單——當中國的內需市場持續萎縮，過剩的產能和勞動力會往哪裡去？當中國的工程師和技術人員開始向外尋求出路，周邊國家的就業市場會受到什麼影響？這些問題，值得我們提前思考，而不是等到風暴真的來了才開始應變。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
中國國企欠薪是普遍現象嗎？
根據多位中國網友在社群平台上的反映，國企欠薪並非個案，從2024年起就有許多地方公務員和國企員工傳出被長期積欠薪資，尤其是土木工程、基礎建設相關領域最為嚴重。
為什麼欠薪5個月員工還不離職？
主要原因有兩個：一是土木工程專業在目前中國市場幾乎沒有轉職空間，離職後只能從事外賣或網約車等低門檻工作；二是主動離職等於放棄資遣費，許多公司用欠薪手段變相逼退員工以節省成本。
中國國企欠薪跟方艙醫院有什麼關係？
該網友任職的土木工程國企在疫情期間被政府強制要求配合興建方艙醫院，造成數千萬至數億人民幣的虧損，加上承建的官方工程款項無法收回，直接導致資金鏈斷裂而發不出薪水。
中國政府會介入處理國企欠薪問題嗎？
目前沒有明確的官方介入機制，員工若爭取薪資可能被貼上「惡意討薪」標籤，甚至面臨公司求償的風險，這也是多數員工選擇忍耐而非抗爭的原因之一。
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