關鍵數字：逾百年歷史的「山形要助文書」，在臺灣首度公開利用與發表，不僅是歷史的突破，更是開啟臺日韓港灣城市對話的關鍵觸媒。
你或許會問，一份百年前的舊文書，對於現代城市發展有什麼意義？說真的，當我聽到國立中山大學「城市共事館」USR計畫攜手海洋委員會，在日前舉辦「2026港灣論壇SIG」時，最吸睛的亮點，莫過於高雄築港重要推手山形要助的相關文書資料，竟是首次在臺灣公開！這不只是學術界的一大盛事，更為我們重新審視港口與城市之間的共生關係，提供了彌足珍貴的視角。
📊 數據總覽：百年文書首揭密，開啟港市對話
這場唯一聚焦臺日韓最大港口城市發展的論壇，集結了三國學者與港灣實務專家，從歷史、產業、都市、文化到地方實踐等多元面向，展開了一場跨國對話。其中最受矚目的，就是日本新潟大學人文社會科學系教授稻吉晃，透過山形要助後代所保存的「山形要助文書」所撰寫的論文，首度在臺灣公開發表其「打狗港經營論」。更令人感動的是，山形要助的孫子山形創一先生也親自來臺出席，讓這段塵封已久的歷史，透過血脈傳承，與當代高雄的城市討論產生連結。
論壇的廣度與深度同樣令人印象深刻。主辦單位中山大學「城市共事館」團隊指出，這個論壇從2024年以高雄港為起點，逐步串聯橫濱、釜山等東亞港灣城市，並預計在2026年進一步深化臺日韓交流，屆時更將開放一般民眾參與。這意味著，這場關於港灣城市未來的對話，不僅限於學術殿堂，最終將走向大眾，成為全民共同思考的課題。
從產業面來看，這份「山形要助文書」的公開，不只填補了高雄港史的空白，更提醒我們，現代港口經營思維，許多根源於百年前的遠見。當我們談論亞洲新灣區、智慧港口時，回頭看前人的規劃與挑戰，會發現許多問題其實是跨時代的。這次臺日韓的串聯，尤其難得，它提供了一個跨國比較與學習的平台，讓各港口城市能從彼此的經驗中，找到面對產業轉型、文化保存與城市更新的解方。歷史從來不是過去式，而是理解現在、預測未來的最佳數據。
港灣歷史的迴響：從殖民到轉型
論壇首日，多位學者從歷史縱深切入，探討港灣城市的演變。除了稻吉晃教授對山形要助「打狗港經營論」的深度解析外，臺灣港務公司高雄港務分公司總經理王錦榮，則以「從舊港區到亞洲新灣區」為題，分享了高雄港在百年時間軸上的轉型與觀光新貌。這不只是硬體建設的升級，更是城市觀念的迭代。
韓國國立釜慶大學中國學系教授芮東根，則以釜山案例分析海洋與藝術如何結合城市更新，這點與高雄近年來推動的港區文創與活化有異曲同工之妙。而高雄大學校長陳啟仁對高雄港變遷中文化資產保存脈絡的回顧，更是提醒我們，在追求發展的同時，那些乘載著城市記憶的歷史建築與紋理，更需要被珍視與保留。日本橫濱市立大學客座教授秋元康幸以「港未來21」的成功經驗，分析橫濱港灣功能再編與臨海都心發展，也為高雄港的未來發展，提供了實際的參考範本。
可帶走的知識點：港灣城市在面對現代化轉型時，文化資產的保存與活化，是平衡經濟發展與歷史記憶的關鍵。借鏡橫濱、釜山的經驗，能為高雄提供更多元的發展思維。
當代港灣的挑戰：創新與在地實踐
次日的議程，則將焦點拉回臺灣港灣城市的歷史與地方實踐。高科大共同教育學院副院長王御風，探討戰後高雄拆船業的興衰，以及港口、產業與在地社會的關係。這段從繁華到沒落的歷史，不僅是高雄經濟脈絡的一部分，更是無數家庭生計的縮影。國立政治大學台灣史副教授林果顯，則從《臺灣新聞報》的報導分析產業、觀光與高雄港市形象，揭示媒體如何在不同時期形塑港口城市的公共印象。
有趣的是，中山大學社會學系副教授王梅香，進一步以藝術作為方法，思考高雄港灣創生的可能；而西灣學院助理教授吳亦昕則從菜市場與前鎮漁港出發，探討飲食作為地方實踐媒介的行動研究。這些看似微觀的在地視角，其實都指向一個核心問題：港口如何不再只是冰冷的經濟設施，而是充滿生活感與人情味的城市空間？
可帶走的知識點：港口與城市的關係，不只體現在宏觀的經濟數據，更深入於在地產業的興衰、媒體形象的建構，以及透過藝術與飲食等多元媒介所進行的社會實踐。
趨勢預測：港灣城市永續發展的想像
從這次論壇的廣泛議題與跨國參與來看，未來港灣城市的發展，顯然不再只關注貨物吞吐量或經濟產值。主辦單位明確指出，各港灣城市雖有不同歷史與發展路徑，卻共同面對產業轉型、文化保存、城市更新與地方社會變遷的挑戰。這其實是一個全球性的趨勢：港口作為城市門戶，其功能正在從單純的物流節點，擴展到文化地標、觀光熱點、乃至於居民的公共生活空間。
「城市共事館」USR計畫期望透過持續深化臺日韓及國際港灣城市交流，從高雄出發，為港灣城市的永續未來開啟更多想像。這不只是一場學術研討會，更像是一場為未來城市把脈的集體會診。如何將這些學術討論的精華，轉化為具體的政策建議與市民有感的在地行動，將是接下來最值得關注的課題。
可帶走的知識點：未來的港灣城市，將從傳統的物流經濟中心，轉型為兼具文化、觀光、公共生活機能的多元複合空間，而國際交流是實現永續發展的重要路徑。
數據告訴我們什麼？港灣，不只是港灣
這次「2026港灣論壇SIG」的舉辦，以及「山形要助文書」的首度公開，都清楚地告訴我們一件事：港灣，從來就不只是港灣。它承載著城市的記憶，形塑著文化認同，更是公共生活的重要空間。從百年前的築港先驅，到今日的亞洲新灣區，高雄港的蛻變，是臺灣港灣城市發展的縮影，也反映了東亞地區港口城市共同的脈絡與挑戰。
面對未來，我們需要更多像這樣的跨國對話，不只回顧歷史，更要從中汲取養分，為下一個百年，描繪出更具韌性、更富人文關懷的港灣城市願景。下次你經過港邊，不妨停下腳步，想像一下這片水域曾經的故事，以及它正在書寫的未來。你覺得，我們的港口，還能為城市帶來什麼樣的驚喜呢？
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。
常見問題 FAQ
什麼是「山形要助文書」？
「山形要助文書」是指高雄築港重要推手山形要助的相關歷史文書資料，由其後代保存。這些文書是研究打狗港（高雄港前身）早期經營與建設的重要第一手史料。
「2026港灣論壇SIG」的重點是什麼？
該論壇聚焦臺日韓最大港口城市的發展與挑戰，透過歷史、產業、都市、文化與地方實踐等多面向，進行跨國對話。本屆亮點為山形要助文書在臺首度公開發表，並邀請其後代參與。
為何高雄港的歷史對現代城市發展如此重要？
高雄港的歷史不僅是臺灣產業發展的縮影，更是城市文化與社會變遷的載體。透過回顧港口歷史，能更深入理解城市發展脈絡、文化資產的價值，並為當代城市轉型與永續發展提供借鑑與啟發。
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