根據高雄高等行政法院最新判決指出，一名外籍騎士James因行經台南市林森路二段與東寧路口時，因應特殊道路動線而未打方向燈，遭到台南市交通局連開5張1200元罰單。然而，法官調閱Google街景圖後，發現該路口非「方正之十字型」，最終裁定撤銷4張罰單。
道路設計瑕疵引發爭議
去年3月24日至31日，外籍騎士James在行經台南市林森路二段與東寧路口時，因道路設計的特殊性，被檢舉魔人投訴「變換車道未打方向燈」。根據法院判決書，騎士通過路口前，機慢車道旁的路緣極窄，通過的機車道被迫「整體向左偏」，無法筆直銜接。法官認為一般騎士為了安全，必須短暫利用路緣斜行順著道路自然斜斜通過，卻因此被檢舉。
法官調閱街景圖證實道路缺陷
高雄高等行政法院法官在審理此案時，調閱了Google街景圖，發現該路口確實存在設計上的缺陷。根據法官的觀察，通過路口前的機慢車道旁的路緣極窄，機車道被迫整體向左偏移，無法筆直銜接。因此，法官認為騎士為了安全，必須短暫利用路緣斜行順著道路自然斜斜通過，這在一般觀念認知中，並非變換車道的駕駛行為。
臺南市交通局的立場
臺南市交通局堅稱，騎士從外側駛入慢車道或跨越邊線，就是「變換車道、轉向」，依法必須打左側方向燈，否則後方車輛無法辨識。然而，法官強調，該路口未畫設「導引線」，騎士為了因應特殊道路形態駕駛，短暫利用路緣斜行順著道路自然斜斜通過，並不會導致後方車輛無法辨識行向，更不會危及交通安全。
數據背後的啟示
此案件不僅揭示了道路設計瑕疵可能帶來的法律爭議，也提醒交通管理部門應更加注重道路規劃的合理性和安全性。法官最終裁定撤銷4張原處分罰單，意味著道路設計的不合理性在司法層面上得到了認可。對一般民眾而言，這起案件提醒大家在遇到特殊道路設計時，應更加注意自身安全，同時也呼籲交通部門加強道路設計的監督和改善。
從產業面來看，這起案件暴露了臺灣城市道路設計中存在的問題。道路設計的不合理性不僅會增加交通事故的風險，還可能導致無辜民眾受到不公平的罰款。建議交通部門在規劃道路時，應更多考慮實際駕駛環境和駕駛者的安全需求。
行動呼籲
如果你曾經因為道路設計不合理而受到不公平的罰款，可以考慮透過法律途徑維護自己的權益。同時，也呼籲交通部門在規劃道路時，多聽取駕駛者和專家的意見，確保道路設計的安全性和合理性。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
這起案件發生在哪裡？
這起案件發生在臺南市林森路二段與東寧路口。
法官為什麼撤銷4張罰單？
法官調閱Google街景圖後，發現該路口非「方正之十字型」，騎士因應特殊道路形態駕駛，短暫利用路緣斜行順著道路自然斜斜通過，並不會危及交通安全，因此撤銷4張罰單。
臺南市交通局的立場是什麼？
臺南市交通局堅稱騎士從外側駛入慢車道或跨越邊線，就是「變換車道、轉向」，依法必須打左側方向燈，否則後方車輛無法辨識。
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