事件總覽：從 2023 年 10 月至今，Toyota 神秘中置引擎跑車在富士賽道進行密集測試，引發車迷高度關注，疑似經典 Celica 車款復活。
📅 2023年10月：神秘中置跑車首次曝光
今年 10 月，一輛神秘中置引擎跑車在日本富士賽道首次曝光，引起了車迷的高度關注。這輛原型車採用了拼裝測試車身，但車側大型進氣口和前方看不到的引擎配置，暗示其採用中置引擎布局。這一設計與現行的 GR86 和 GR Supra 截然不同。
📅 2023年11月：車名確定為 Celica
隨後，外媒報導指出，這款新車有望復活經典的 Celica 車名，而非先前盛傳的 MR2 或 MR-S。測試車的部分零件來自現有車款，包括 GR Yaris 的頭尾燈組和疑似 Lexus LC 的車門與車體結構。這些設計細節進一步證實了新車的高性能定位。
📅 2023年12月：技術細節曝光
到了 12 月，更多技術細節浮出水面。新車預計搭載 Toyota 全新開發的 2.0 升渦輪四缸引擎，將逐步取代目前 GR Yaris 與 GR Corolla 使用的 1.6 升三缸渦輪引擎。量產版本的最大輸出可達約 300kW（約 408 匹馬力），賽車版本更有望突破 450kW（約 612 匹馬力）。變速箱方面，提供六速手排與八速自排選擇，搭配四輪驅動系統，瞄準高性能跑車市場。
📅 2024年1月：Celica 歷史回顧
在此背景下，回顧 Celica 的歷史更顯意義重大。Toyota 在 1970 年代為賽事開發出 Celica，並積極參與各項拉力賽事。1986 年，Celica GT-Four 誕生，配備全時四驅系統和渦輪增壓引擎，自 1990 年開始多次奪下 WRC 冠軍。一般市售車型也通過賽事科技持續進化，採用 FR 前置後驅、五速手排設定，搭配跑格化的外型，深受消費者喜愛，一直銷售到 2006 年停產。
至今影響與未來展望
如今，Toyota 重啟 Celica 車名，不僅是對品牌歷史的致敬，更是對高性能跑車市場的一次重要布局。新車的推出將進一步豐富 Toyota 的 Gazoo Racing 產品陣容，提升品牌的競技形象和市場競爭力。
從產業面來看，Toyota 重啟 Celica 車名，不僅是對品牌歷史的致敬，更是對高性能跑車市場的一次重要布局。新車的推出將進一步豐富 Toyota 的 Gazoo Racing 產品陣容，提升品牌的競技形象和市場競爭力。
對於車迷來說，這款新車的誕生無疑是一大福音。如果你是 Celica 的忠實粉絲，不妨密切關注 Toyota 的最新動態，或許在不久的將來，你就能親眼見證這款傳奇車型的重生。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
這款新車的車名確定為什麼？
這款新車的車名確定為 Celica，而非先前盛傳的 MR2 或 MR-S。
新車的最大輸出是多少？
新車量產版本的最大輸出可達約 300kW（約 408 匹馬力），賽車版本更有望突破 450kW（約 612 匹馬力）。
Celica 在历史上有哪些重要成就？
Celica 在 1970 年代為賽事開發，1986 年推出的 Celica GT-Four 配備全時四驅系統和渦輪增壓引擎，自 1990 年開始多次奪下 WRC 冠軍。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
