面對無人載具技術的快速演進，台翔航太公司代理總經理呂宜諠提出了一系列建議，旨在提升國軍採購制度的效率與靈活性。呂宜諠認為，國軍應明確提出所需的任務能力、性能指標及作戰情境，以「任務能力規格」取代「傳統品項規格」進行招標，允許廠商在履約期間內，依技術演進迭代升級。
各方反應
對此，多位立委提出了不同的看法。在野立委針對政院版無人載具特別條例草案提出多個版本，各有側重。洪毓祥委員就超視距飛行、測試場域劃設、頻譜資源規劃建立了制度架構；國民黨團版本則明定一年內設置至少3處軍民共用測試場域（含抗干擾測試）。這些建議均旨在加速無人載具的研發與應用。
然而，也有立委對此表示保留，認為現行法規尚未完善，需要進一步討論與修正。例如，民眾黨團版雖提及規劃「反制測試所需電波資源」，但實際發射干擾訊號之測試，在現行電信管理法下之合法性與核准程序仍未明定，需進一步釐清。
背景補充
無人載具技術在現代戰爭中的重要性日益顯著，尤其是在俄烏戰爭中，無人載具的運用成為雙方戰力的重要支撐。呂宜諠指出，俄烏戰場經驗表明，建立第一線操作部隊的常態回饋機制，讓戰場需求直接進入下一輪產品規格，是無人載具戰力得以持續領先的關鍵。
此外，呂宜諠建議，國軍應參考美國實務作法，以「合格供應商名單與框架協議」採購機制，資格審查一次到位，之後依作戰需求隨時下單，將單案載具籌獲時程由「年」縮短為「月」。此模式也是美國DIU之CSO（Commercial Solutions Opening）機制與Replicator計畫近年所推動之作法。
從產業面來看，無人載具的迭代速度最終取決於測試驗證的速度。因此，建立完善的測試法規、場域及頻譜制度，是提升無人載具戰力的重要基礎。建議政府在立法過程中，充分考慮這些實務需求，以促進產業的發展與應用。
行動呼籲
面對無人載具技術的快速發展，政府與產業界應攜手合作，共同推動相關法規與制度的完善。讀者可以關注立法院的相關議題，並積極參與公共討論，為無人載具的發展貢獻自己的意見。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
無人載具特別條例草案有哪些版本？
目前有四個版本，包括政院版、在野立委版、洪毓祥委員版和國民黨團版。
「任務能力規格」和「傳統品項規格」有何差異？
「任務能力規格」強調明確提出所需的任務能力、性能指標及作戰情境，允許廠商在履約期間內依技術演進迭代升級；而「傳統品項規格」則綁定單一品項規格，不易調整。
如何加快無人載具的籌獲速度？
建議參考美國實務作法，以「合格供應商名單與框架協議」採購機制，資格審查一次到位，之後依作戰需求隨時下單，將單案載具籌獲時程由「年」縮短為「月」。
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