隨著能源壓力擴散至東南亞國家，該區域多個政府正要求中國兌現能源安全合作的承諾，恢復目前禁止的肥料與燃料出口。然而，中國至今僅提出措辭含糊的聲明，未採取任何實質行動。
各國反應
本月初，孟加拉要求中國履行現有的燃料合約，而泰國外交官也表示將向中方接洽，以確保中國的肥料出口暢通。馬來西亞官員上週指出，中國的出口禁令使肥料配給問題惡化，衝擊包括全球第2大的棕櫚油等產業。儘管菲律賓與中國在南海主權議題上存在爭議，菲國仍尋求中國的協助。3月17日，菲律賓農業部長訪問馬尼拉中國大使館，表示中國已同意繼續出口肥料。北京則僅以一句話回應，稱雙方就農業議題進行了討論。當日，澳洲也表示，正在與北京討論航空燃料問題，去年澳洲3分之1的相關燃料進口自中國。
背景補充
中國是全球第2大肥料出口國，也是重要的燃料供應國。對亞洲許多國家而言，中國的肥料與燃料進口是主要的供應來源，而現在因中國的出口禁令，這些供應被切斷了。分析師認為，中國在扮演區域更大角色的國家目標，以及致力維持經濟增速高於全球成長的現實考量之間，出現了矛盾。中國全球南方計畫共同創辦人歐蘭德（Eric Olander）指出，「中國或許提供一些象徵性協助，但高度不可能，甚至完全不可能與其他國家分享任何實質數量的糧食、能源或其他儲備」。事實上，分析師說，中國決策者可能正為其自2000年代初期開始儲備物資的戰略遠見而沾沾自喜。中共黨媒「人民日報」本月初的社論，讚揚中國相對穩定的能源安全。
後續觀察
東南亞各國對中國的呼籲能否獲得實質回應，仍需進一步觀察。分析師認為，中國的態度可能會受到其自身經濟利益和區域影響力的雙重考量。目前，中國尚未採取任何具體措施，各國政府仍在等待更明確的答覆。
東南亞國家為什麼需要中國的肥料和燃料？
東南亞國家對中國的肥料和燃料依賴程度高，尤其是孟加拉、菲律賓和馬來西亞。這些國家的農業和工業發展離不開穩定的供應。例如，馬來西亞的棕櫚油產業受到肥料配給問題的嚴重影響。澳洲也面臨同樣的問題，去年3分之1的相關燃料進口來自中國。
