事件總覽：蘋果地圖首度原生整合至福特新一代 UEV 平台，標誌著兩家公司合作進入全新階段，從 2027 年起，福特電動車用戶將享受更先進的導航與駕駛輔助體驗。
📅 2023年10月：蘋果與福特宣布合作
在此之前，蘋果地圖主要通過 Apple CarPlay 投射至車載螢幕，而现在，蘋果和福特宣布了一項新的合作，將蘋果地圖直接內建至福特的新一代 Universal Electric Vehicle (UEV) 平台。這意味著駕駛即使沒有 iPhone，也能使用蘋果地圖的導航服務。
📅 2027年：首款車型上市
隨後，福特計劃於 2027 年推出首款搭載該平台的車型，這是一款售價約 3 萬美元的中型電動皮卡。新款車型將提供自然語言逐步導航、即時交通與事故資訊、整合詳細地點資訊（Place Cards）的搜尋功能，以及多元路徑規劃等體驗。
📅 2027年：智慧電動車路徑規劃
此外，蘋果地圖還將支援智慧電動車路徑規劃，可根據車輛剩餘電量、充電站位置與目的地，自動規劃最佳行車路線。這直接導致了電池預先調節（Battery Preconditioning）功能的引入，即在抵達充電站前自動調整電池溫度，以縮短充電時間並提升能源效率。
📅 2028年：BlueCruise 駕駛輔助系統升級
這項合作不僅限於導航體驗，還延伸至駕駛輔助技術。福特宣布，下一代 BlueCruise 將導入蘋果地圖提供的道路級圖資，支援高速公路從匝道入口到出口的完整免持方向盤駕駛體驗，進一步提升車道定位、路徑判斷與行車流暢度。
從產業面來看，蘋果地圖的內建不僅提升了福特電動車的競爭力，更標誌著汽車業與科技業融合的新里程碑。未來，隨著更多車企加入這一波合作潮，智慧導航和自動駕駛技術將成為電動車市場的重要賣點。蘋果地圖與福特的合作，將為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。
至今影響與未來展望
蘋果地圖此次提供的是高精度地圖與導航能力，而非自動駕駛系統本身。福特強調，自動駕駛技術仍由旗下 Latitude AI 團隊負責開發，目前正在研發可讓駕駛短時間移開視線、無須持續監控的「Eyes-off」非監督式自動駕駛系統，預計最快 2028 年準備就緒。
這項合作也象徵蘋果在汽車市場策略的轉變，過去該公司曾投入多年開發自有電動車計畫「Project Titan」，但最終於 2024 年終止。如今，蘋果改以軟體與平台服務切入車載市場，透過地圖服務深度整合車廠系統，而非侷限於 CarPlay 的手機投射模式，讓導航功能直接成為車輛的一部分。
對福特而言，原生導入蘋果地圖有助於強化自家軟體平台競爭力，相較於部分車廠選擇發展完全自主的車載生態系，福特則希望結合蘋果在地圖與使用者體驗上的優勢，打造更直覺的導航與智慧駕駛體驗，作為新世代平價電動車的重要賣點。
如果你是電動車的愛好者，或是對智慧導航技術感興趣，不妨關注福特 2027 年推出的首款搭載 UEV 平台的車型，體驗未來駕駛的新可能。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。
常見問題 FAQ
蘋果地圖如何內建到福特電動車中？
蘋果地圖將直接內建至福特的新一代 Universal Electric Vehicle (UEV) 平台，駕駛即使沒有 iPhone，也能使用蘋果地圖的導航服務。
智慧電動車路徑規劃有哪些特點？
智慧電動車路徑規劃可根據車輛剩餘電量、充電站位置與目的地，自動規劃最佳行車路線，並在抵達充電站前啟動電池預先調節功能，縮短充電時間並提升能源效率。
BlueCruise 駕駛輔助系統有哪些升級？
下一代 BlueCruise 將導入蘋果地圖提供的道路級圖資，支援高速公路從匝道入口到出口的完整免持方向盤駕駛體驗，進一步提升車道定位、路徑判斷與行車流暢度。
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