美國電動車主的生財新招：每度電賣回電網可賺 275 美元

事件總覽：從電動車充電到電力交易，美國麻薩諸塞州的電動車主正迎來前所未有的被動收入機會。

📅 2023年10月：電力公司推出電動車售電計劃

美國麻薩諸塞州的兩家電力公司宣布，將通過虛擬電廠技術，讓電動車主在電力需求高峰期出售電力，以緩解供電壓力。這項計劃的推出，標誌著電動車從單純的交通工具變身為移動電源站。

在此之前，電動車主要以其低維護成本和環保特性吸引消費者。然而，隨著這項計劃的實施，電動車主不僅可以節省能源費用，還能通過售電賺取額外收入。

首批支持該計劃的車型包括福特 F-150 Lightning、Nissan Leaf、Kia EV9 和 Volvo EX90。這些車型均具備 V2G（Vehicle-to-Grid）功能，能夠在需要時向電網供電。

車主可以在白天太陽能發電高峰期間，以較低的電價為電動車充電。日落後，當太陽能發電停止，電網將優先從電動車電池購買電力，以滿足社區用電需求。

電力公司目前提供的最高收購價格為每度電 275 美元，相當於新台幣 8,800 元。這一價格之所以如此驚人，主要是因為在電力緊缺時，能夠迅速解決問題的資源非常寶貴。

不過，這並不意味著每次售電都能獲得如此高的收益。實際收益會根據當時的電力供需情況而定。根據最樂觀的算法，電動車主每月有望獲得 1,375 到 2,750 美元的報酬。

麻薩諸塞州已有約 15 萬輛電動車上路，這些車輛的電池總容量相當可觀。利用這些移動電源，不僅能夠提高電網的靈活性，還能降低對傳統火力發電的依賴。

這項計劃的成功，可能會成為其他地區效仿的典範，推動全球電動車市場和智慧電網的進一步融合。

從產業面來看，電動車售電計劃的推出，不僅為車主帶來新的收入來源，更為智慧電網的發展提供了新的思路。未來，電動車將不再僅僅是交通工具，而是成為能源系統的重要一環。

如果你正在考慮購買電動車，不妨關注這項計劃，了解如何讓你的愛車成為生財工具。未來，電動車市場的創新將不斷為消費者帶來更多驚喜。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。

V2G（Vehicle-to-Grid）技術允許電動車在需要時將其電池中的電力回售給電網，以幫助穩定電力供應。

目前支持的車型包括福特 F-150 Lightning、Nissan Leaf、Kia EV9 和 Volvo EX90。

根據最樂觀的算法，電動車主每月有望獲得 1,375 到 2,750 美元的報酬。

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