<p><strong>一句話總結：</strong>新北市板橋醫療園區BOT案因高額補助卻缺乏回饋機制，引發議員質疑財政紀律問題。</p>
<h2>核心要點</h2>
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<li><strong>9.1億公帑補助</strong>：新北市政府為提高招商誘因，編列包含2.1億長照機構與7億停車場的鉅額補助。</li>
<li><strong>招商條件放寬</strong>：許可期延長至55年，急性病床門檻降至100床，被質疑過度優惠廠商。</li>
<li><strong>停車場收益爭議</strong>：市府補助7億興建280個車位，換算單價250萬，未來收益卻全歸廠商。</li>
<li><strong>嚴重收支失衡</strong>：停車場45年營收估逾18億，但建造成本僅2,539萬，補助與收益不成比例。</li>
<li><strong>缺乏公益保障</strong>：招商文件未規範費率上限，恐導致停車費飆漲，加重市民負擔。</li>
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<h2>爭議焦點</h2>
<p>新北市議員山田摩衣昨（2）日在議會質詢時指出，板橋醫療園區BOT案第二次招商條件明顯放寬，卻未建立相應的收益回饋機制。尤其停車場補助部分，換算每個車位成本高達250萬元，遠高於市場行情，未來營收卻完全由廠商獲取，形同「用納稅錢幫企業蓋金雞母」。</p>
<p>根據招商資料，園區停車場首年收入預估2,200萬元，隨使用率提升，第45年可達6,100萬元。山田摩衣質疑，與實際建造成本相比，市府補助比例過高，且未要求廠商回饋停管基金，將導致「<strong>全民買單、廠商獨賺</strong>」的不合理現象。</p>
<h2>官方回應</h2>
<p>衛生局長陳潤秋回應，7億元補助是依興建與營運成本評估，但坦承未看過可行性評估報告。此說法引發議員不滿，要求衛生局應就補助合理性、成本估算及公益回饋條款提出完整說明，並向議會進行專案報告。</p>
<h2>一句話結論</h2>
<p>這場9.1億補助爭議凸顯BOT案在公私協力與財政紀律間的平衡難題，市府須提出更具說服力的公益保障方案。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>板橋醫療園區BOT案補助金額有多少？</h3>
<p>總計9.1億元，包含2.1億長照機構補助與7億停車場興建經費。</p>
<h3>停車場補助引發哪些爭議？</h3>
<p>市府全額補助興建，但未來45年營收估逾18億全歸廠商，且未回饋停管基金。</p>
<h3>議員要求市府如何改善？</h3>
<p>應提出補助合理性說明、建立收益回饋機制，並向議會專案報告。</p>
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