1000公里環台單車之旅：為什麼這趟旅程如此迷人？

每年，成千上萬的台灣人會選擇騎單自行車環島，這不僅是一次身心的挑戰，更是一種成年儀式。如今，這股風潮也吸引了越來越多的外國旅客，他們通過這趟旅程體驗到台灣的另一面。最近，一位住在台北的單車騎士 Ethan，沿著東海岸的懸崖道路騎行，穿過茂密的森林，最終抵達海岸山脈的頂端，眼前的美景讓他驚嘆不已。

環島單車之旅的起源與發展

長途騎自行車在台灣已流行超過 50 年，台灣也被譽為全球最棒的騎行目的地之一。但真正讓「騎單車環島」這個概念深入人心的，是 2006 年上映的電影《練習曲》（Island Etude）。這部電影描述了一名大學生在七天內完成環島的經歷，他造訪了與台灣過去日本殖民時期相關的歷史遺址，聆聽古老的原住民民謠，並在鄉下遇到了樂意提供床位或餐食的陌生人。從那以後，真實生活中的學生也開始追隨他的腳步，希望同樣能發現家鄉島嶼的另一面。

隨著越來越多台灣人騎單車環島，台灣政府在 2015 年將這條環形路線正式命名為「台灣自行車路線第 1 號」，建立了某種「國家級」的單車道與道路網絡。每年有成千上萬人，從台北出發，順時針繞行這條約 1000 公里（621 英里）的路線。沿途會經過北海岸壯麗的岩層與樸實的漁村、深入人煙稀少的東海岸、騎過島嶼南端的白沙灘，再奔往高度都市化的西海岸。

東海岸的原住民文化

雖然台灣島嶼的北部與西部被現代、向外擴張的城市所主導，但東部則根植於島上的原住民文化。由於台灣中部有難以穿越的山脈，東部平坦土地也不多，20 世紀多數漢人移民與開墾者都留在西部平原，這反而幫助東部偏遠地區保留了原住民文化。這種文化與地理上的分野，至今依然清晰可見。

在這趟 11 天的旅程中，我大多住在家庭經營的民宿：山頂上的樹屋、大理石峽谷口的小屋，以及空曠海岸邊的民宿。管理都蘭「哇嘎哩共」（台語音譯「我跟你說」）民宿的阿美族居民 Siloko Akila 告訴我，雖然環島近年來很熱門，但很少旅客會真正花時間深入體驗東部的原住民文化。「我們還需要吸引更多人來，」她補充道。但當我問她都蘭最大的吸引力是什麼時，她說：「這裡的人很友善、溫暖又樂於助人。這裡就是有人情味。」

從產業面來看，台灣的環島單車之旅不僅是一次個人成長的機會，更成為推動東部地區經濟發展的重要途徑。隨著愈來愈多遊客選擇這條路線，當地的民宿、餐飲和交通業都得到了不小的提振。然而，如何在發展旅遊業的同時，保護和傳承原住民的文化，將是未來的一大挑戰。

環島之旅的挑戰與收穫

現年 30 歲的張雅凡（Yafan Chang 音譯），在 2012 年 16 歲時，隨學校旅行完成了第一次環島。就像我遇到的許多騎士一樣，她告訴我，整段路線中她最喜歡的部分是墾丁國家公園北邊的一段山路。「大概有 12 公里的上坡，之後就可以一路滑下去，」她回憶道。「你在一片草原上，卻能同時看到日落時閃閃發光的大海。」

騎了 12 天、只剩不到 100 公里時，張雅凡在台北外圍遇到了颱風，無法完成完整的環島。幾年後，她和弟弟、叔叔再次出發，因為他們覺得一定要看完整個島嶼。「那種感覺非常有成就感，」她說。此外，當她疲倦時，全島各地的人都會鼓勵她繼續前進。我自己也體驗過這種感覺——路人常常從車窗探出頭來比讚，或大喊「加油！」