檢舉達人存廢爭議：江和樹倡廢除 Cheap轟縱容違規

根據台中市議會最新消息，民眾黨市議員江和樹近期提出廢除「檢舉達人」制度，引起網絡熱議。這一提案旨在解決因檢舉而產生的社區對立和交通罰單問題，但卻遭到交通議題專家Cheap的強烈批評。

江和樹：檢舉制度造成民眾對立

江和樹在臉書上表示，他的服務處長期接獲交通罰單的陳情案件，有人短時間內收到多張罰單，甚至因此與鄰居、朋友交惡。他認為，交通制度的目的應該是讓交通更安全，而不是讓人民彼此對立，更不是讓大家覺得政府只會一直開罰。因此，他希望將民意帶進議會，推動檢舉制度改革。

從產業面來看，江和樹的提案雖然出於好意，但可能忽略了交通違規的嚴重性。全面廢除檢舉制度可能會讓一些駕駛人更加肆無忌惮，長期下來可能對公共安全造成不利影響。

Cheap在貼文中直言，江和樹的提議是「台中的歐珀」、「歐珀的精神繼承人」，並批評全面取消民眾檢舉形同縱容違規，恐使台中交通更加混亂。他指出，現行的檢舉制度已經受到多重限制，例如部分紅線違停無法檢舉，併排停車也須提供完整影像才能成立。這些限制已經難以處理嚴重妨礙交通的違停行為。

Cheap強調，他並非反對檢討現行制度，但涉及公共安全的併排停車、人行道違停、逼車、闖紅燈及未禮讓行人等行為，不但不該取消民眾檢舉，反而應該加強取締。

江和樹強調，他支持酒駕、闖紅燈及危險駕駛的重罰，推動制度改革並非要放任違規，而是希望解決重複檢舉、密集開單及民眾對立等問題。他主張，應建立一套兼顧交通安全及民眾公平感受的制度。

然而，cheap的觀點也值得重視。他認為，制度可以檢討，但全面廢除民眾檢舉並非解方。cheap過去曾因檢舉制度限縮，批評推動相關修法的前立委陳歐珀是「中華民國違停之父」，認為限縮民眾檢舉不僅無法減少交通違規，還會增加基層警力負擔。

根據交通部的統計，近年來台中市的交通違規案件數量逐年上升，其中以違規停車、闖紅燈及未禮讓行人等行為佔比最高。這些數據顯示，現行的交通管理措施仍然存在不足，需要進一步改善。

對於江和樹和cheap的爭議，讀者可以思考的是：如何在保障公共安全和維護民眾權益之間找到平衡？你認為全面廢除檢舉制度是否合理？或者，是否應該通過其他方式改進現有制度？

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。

江和樹提出廢除「檢舉達人」制度的原因是他認為現行的檢舉制度導致了社區對立和交通罰單問題，希望通過改革讓交通制度更加公平。

Cheap反對江和樹的提議是因為他认为全面废除民众检举制度会纵容交通违规行为，导致交通更加混乱，尤其是涉及公共安全的行为。

根据交通部的统计，近年来台中市的交通违规案件数量逐年上升，其中以违规停车、闯红灯及未礼让行人等行为占比较高。

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