台中捷運藍線地下段車站設計首度亮相，從 B09 站到 B20 站，設計師巧妙地將「減法美學」理念貫穿其中，結合水平遮陽屋頂及節能玻璃立面，讓車站既輕盈又環保。
核心要點
- 台中捷運藍線地下段 B09 至 B20 站設計公開，以輕量化和綠建築理念為主。
- 車站出入口採用水平遮陽屋頂及節能玻璃立面，兼顧採光、節能與通風。
- B09 至 B14 站設計主題為「泉源之箭，湧向無限」，串聯東海國際藝術街、東海大學等地標。
- B15 至 B20 站設計概念為「光．鏈（Light Link）」，結合草悟道藝文氛圍及舊城區歷史脈絡。
- 全線景觀採用原生樹種，搭配透水鋪面及生態綠化設計，提升施工效率及維護便利性。
台中市政府捷運工程局日前舉辦了龍井、西屯區地下段工程廠商說明會，詳細介紹了工程範圍及施工重點，為後續招標作業做好準備。
捷工局表示，藍線地下車站以取得智慧建築及綠建築候選證書為目標，車站設計不僅注重環保，還充分考慮了各站周邊的環境和地方特色。
從產業面來看，台中捷運藍線的設計不僅提升了城市交通的便利性，更通過綠建築理念和地方特色的融合，為市民和遊客打造了一條兼具美學和實用性的交通線路。這種設計思路有望成為未來城市基礎設施建設的典範。
B09 至 B14 站以「泉源之箭，湧向無限」為設計主題，串聯東海國際藝術街、東海大學、台中工業區、筏子溪及秋紅谷等周邊景點，勾勒出知性與都會交融的城市風貌。
B15 至 B20 站則以「光．鏈（Light Link）」為設計概念，由草悟道的藝文氛圍揭開序幕，一路串聯第二市場等舊城區的歷史脈絡與台鐵台中車站，期盼成為展現台中文化魅力的新地標。
在永續設計方面，捷工局指出，全線景觀將採用維護需求較低的原生樹種，搭配透水鋪面及生態綠化設計；車站穿堂層與月台層則導入標準化、模組化綠建材系統，以提升施工效率及後續維護便利性。
捷工局表示，藍線不僅肩負台中東西向公共運輸功能，也將結合建築設計、環境永續及在地文化特色，市府將持續推動工程，朝如期完成建設目標邁進。
一句話結論
台中捷運藍線的設計不僅滿足了交通需求，更通過綠建築理念和地方特色的結合，為城市增添了一份獨特的美感。
台中捷運藍線的設計不僅是一條交通線路，更是城市文化和生態的融合體。如果你對此感興趣，不妨關注捷運工程的進展，期待它早日成為台中的一道亮麗風景線。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。
常見問題 FAQ
台中捷運藍線地下段車站設計有哪些特色？
台中捷運藍線地下段車站設計以「減法美學」理念為主，出入口採用水平遮陽屋頂及節能玻璃立面，結合各站周邊環境與地方特色，如東海國際藝術街和草悟道。
藍線地下車站設計的主要目標是什麼？
藍線地下車站的主要目標是取得智慧建築及綠建築候選證書，兼顧採光、節能與通風，並融入各站周邊環境及地方特色。
台中捷運藍線地下段的景觀設計有哪些創新？
台中捷運藍線地下段的景觀設計採用維護需求較低的原生樹種，搭配透水鋪面及生態綠化設計，以提升施工效率及後續維護便利性。
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