台中捷運藍線8月動工，但地下化經費缺口近千億，後續怎麼辦？

捷運藍線的總預算是1615億元。

台中捷運藍線即將於8月動工，但地下化工程的經費缺口卻高達近千億，這不禁讓人懷疑，這樣的財政困境是否會影響工程進度？

捷運藍線高架段順利啟動

根據捷工局長蘇瑞文的說明，捷運藍線原編列1615億元，其中119億元用於BC11標，226億元用於BC12標，這些經費足以支應高架化八站的建設。BC11標為捷運藍線高架段首件路線工程，施工範圍位於台灣大道西側海線地區，全長約2.49公里，包括三座高架車站B01-B03及其相關設施。

然而，地下化工程的經費缺口成為一大挑戰。目前僅剩下447億元，遠不足以支持地下化段12站的建設，初步估計還需編列近1000億元。捷工局正在進行細部設計，並考慮國際局勢造成的原物料價格波動等因素，因此詳細的經費尚待確定。

BC12標已有多家廠商投標，8月6日將進行審核，若通過後即可進行後續作業。BC12標涵蓋B04至B08站，全長約7.5公里，同樣屬於高架化路段。

捷工局長蘇瑞文今日召開記者會，宣布8月9日將舉行「為藍線而走」的活動，進一步推動捷運藍線的建設。他表示，捷運藍線全線共20站，其中高架段8站，地下化段12站，全線總長24.8公里。

從產業面來看，捷運藍線的建設不僅能提升台中市的交通便利性，還能帶動當地經濟發展。然而，巨大的財政缺口需要政府和民間共同努力，尋找解決方案，確保工程順利進行。

面對捷運藍線地下化工程的巨大經費缺口，您認為政府和民間應如何協力解決？歡迎在留言區分享您的看法，共同推動台中交通建設的進步。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。

捷運藍線的總預算是1615億元。

捷運藍線高架段有8站，地下化段有12站。

捷運藍線地下化工程初步估計還需要編列近1000億元。

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